Secondo il Codice della Strada l’età minima per guidare un monopattino elettrico è 14 anni e la circolazione è consentita esclusivamente su strade dove il limite per le auto è di 50 Km/h; si possono utilizzare le piste ciclabili e si può entrare nelle aree pedonali, purché non si superino i 6 km/h (i modelli più veloci possono raggiungere i 25 km/h). In pratica sono equiparati alle biciclette, e sono a tutti gli effetti “veicoli” riconosciuti dalla legge, anche se l’assicurazione non è obbligatoria e l’uso del casco (come sulle bici) è imposto fino al compimento dei 18 anni. Bisogna parcheggiare responsabilmente (in ogni app sono segnate le zone in cui è vietato parcheggiare) e seguire il codice della strada. Inoltre di notte è obbligatorio indossare un giubbotto catarifrangente e accendere le luci del monopattino.
Cosa non fare:
- Non circolare e non parcheggiare sui marciapiedi
- Non trasportare passeggieri (solo una persona alla volta)
- Non parcheggiare nelle aree private
- Non circolare su strade sterrate
Per i trasgressori sono previste multe da 100 a 400 euro.
Vediamo uno per uno il confronto dei prezzi tenendo conto che a differenza del car sharing o del bike sharing si paga sempre una tariffa di “sblocco” di 1 €, che deve essere tenuta ben presente quando si fanno i calcoli del costo.
Confronto tariffe:
Link è l’ultima società ad arrivare a Roma, i suoi monopattini elettrici di colore giallo e grigio ed hanno un’autonomia fino a 90 km. Il Vehicle Intelligence System (VIS) di link controlla costantemente il monopattino e risolve in tempo reale possibili anomalie, da eventuali guasti elettrici a quelli meccanici.
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